Der Unterwassergürtel Calais-Dover liegt in EUROPOLIS, in Citivas GRATIA, und verbindet die Ruinen von England und Frankreich auf dem Seeweg. Er ist ein Konglomerat von Unterwasserstädten, die auf dem Kanaltunnel errichtet wurden.
Die Strecke zwischen Calais und Dover war die kürzeste Route zwischen England und Frankreich. Im Kriegsfall ist dies die schnellste Route, über die ein europäischer Staat einen Angriff auf das Vereinigte Königreich starten kann. In der Geschichte der Menschheit sind mehrere Kriege ausgebrochen, um dieses Gebiet zu sichern. Im Frieden nach dem Zweiten Weltkrieg einigten sich beide Länder darauf, im Namen des guten Willens und des internationalen Handels einen Unterwassertunnel auf diesem Weg zu bauen.
Da der Kanaltunnel Dutzende von Metern unter dem Meeresspiegel gebaut wurde, konnten selbst fortschrittliche Satelliten dort unten keine Aktivitäten feststellen. Der Calais-Dover-Unterseegürtel wurde von der G.U.N. als wichtige Militärstation für die menschlichen Verbündeten während des FATE-Krieges entwickelt. Nach dem Krieg wurden auf dem Tunnel Kuppelsiedlungen errichtet, die sich von Dover im alten England bis Calais in den Überresten Frankreichs erstrecken und einen glamourösen Gürtel unter dem Atlantischen Ozean bilden.
Dies ist die Geschichte des Unterwassergürtels Calais-Dover. Transparente Kuppeln, die sich zu Unterwassersiedlungen zusammenballen. Der Unterwassergürtel Calais-Dover ist wie eine Kette aus kostbaren Perlen, die von der Göttin Europa, dem Juwel des Kontinents, getragen wird. Nach dem FATE-Krieg wurde der europäische Kontinent verbrannt und verwüstet, so dass der Gürtel so schillernd wie ein Diamant ist.
Entlang des Gürtels befinden sich elf Relaisstationen oberhalb der Wasserlinie. Diese Stationen haben denselben Ursprung wie Europa und sind nach den alten griechischen Göttern benannt: Hera als Königin der Götter, Demeter als Göttin der Landwirtschaft, Poseidon als Gott des Meeres, Athene als Göttin der Weisheit, Apollon als Sonnengott, Artemis als Göttin der Jagd, Aphrodite als Göttin der Liebe, Ares als Kriegsgott, Hephaistos als Gott des Feuers, Hermes als Götterbote und Hestia als Göttin des Herdes. Zeus als Göttervater ist hier ausgeschlossen, da Z.E.U.S. für den einzigen Herrscher über all diese steht.
In diesen elf Türmen, die nach den griechischen Göttern benannt sind, kann man die bedeutende Kultur der europäischen Vorkriegsländer entdecken: Im Turm der Demeter kann man eine Kunstreise durch die italienische Renaissance machen oder im Turm der Artemis die einzigartige keltische Flöte Irlands hören. Wenn man in das Unterwasser-Shuttle steigt, das auf dem Unterwassergürtel Calais-Dover fährt, erwartet den Besucher eine wunderbare Reise durch das Europa der Vorkriegszeit.
Eine Tour mit dem Unterwasser-Shuttle ist angenehm, aber ein privates U-Boot zu steuern ist noch besser. Bei einer selbstgeführten Unterwassertour kann man einen Biologen zur Erkundung der Meeresökologie mitnehmen. Beide Transportmittel sind bei den Touristen beliebt, die hierher kommen.
Verwaltungstürme: Diese Region ist im Grunde eine eigenständige Stadt, die aus Wohn- und Gewerbegebieten besteht. Entlang des Unterwassergürtels wird alle 15 Kilometer ein Verwaltungsturm errichtet, der als Kern für die umliegende Stadt dient und über das Meer hinausragt. Insgesamt gibt es elf Verwaltungstürme, die nach griechischen Göttern benannt sind, ausgenommen Zeus.
Verkehrsflächen: Entlang des alten Kanaltunnels sind zahlreiche Pipelines gebaut worden, durch die Hochgeschwindigkeits-Shuttles fahren. Die Hochgeschwindigkeitsshuttles verkehren zwischen Swanscombe und Lutetia, zwei Städten, die die Überreste Englands und Frankreichs aus der Vorkriegszeit darstellen.
Unterwasser-Kuppelsiedlungen: Als Hauptwohngebiet unter Wasser ist jede Siedlung eine Basisgemeinschaft für etwa 500 Wohneinheiten. In größeren Kuppeln gibt es öffentliche Einrichtungen wie Schulen, Bibliotheken, Regierungsbüros und Geschäftsstraßen. Die komplizierten Rohrleitungen, die alle Kuppeln miteinander verbinden, bilden ein kompliziertes Netz. Einige Leitungen dienen dem Pendelverkehr, andere der Wirtschaft, dem Tourismus oder anderen Zwecken.